Ice Control Studded 29 x 2.25 E‑Bike Tire with Dual Defense, Schwalbe Ice Spiker Pro
$121.00 USD
Early-morning black ice stops being an obstacle when a 29 x 2.25″ studded tire holds the line and brakes predictably. Performance DD construction and a foldable bead make winter installs and puncture resistance practical for heavier e‑bike setups.
Description
A pre-dawn commute over glazed roads stays on schedule when your tires deliver consistent grip and predictable control.
The Schwalbe Ice Spiker Pro Performance DD Spike‑Faltreifen (57‑622 / 29 x 2.25″) is a studded, foldable winter tire built to keep riders moving on ice and packed snow. The Performance DD designation signals Schwalbe’s reinforced Dual Defense layer for tougher puncture and sidewall protection — an important advantage for heavier electric bikes and winter routes littered with hidden debris.
- – 57‑622 (29 x 2.25″) wheel size: fits 29″ rims and provides a 57 mm contact width for stable traction and comfort in low-pressure winter setups.
- – Performance DD (Double Defense): dual-layer reinforcement that lowers the risk of punctures and pinch flats on rough, icy surfaces.
- – Studded tread pattern: strategically placed metal studs deliver predictable braking and cornering on ice-packed sections.
- – Spike‑Faltreifen (foldable bead): lighter to carry, easier to swap on the trail, and compact for winter storage.
- – Rubber construction and winter-optimized profile: maintains grip at low temperatures while balancing rolling resistance for e‑bike range preservation.
- – Exact fit and identification: Part Number 11654176, GTIN 04026495881739, color Nero; packaged dimensions 11.65 x 6.54 x 5.98 inches for quick verification.
Practical details matter when winter conditions reduce margin for error. This tire’s 29‑inch diameter and 9 cm (approx. 2.25″) width create a predictable contact patch that helps you manage traction, steering inputs, and stopping distance. The foldable design simplifies transport and emergency swaps, while the Performance DD build reduces downtime from punctures — a clear benefit for commuters, cargo riders, and e‑bike tourers who depend on reliability.
Schwalbe’s Ice Spiker Pro balances measured winter grip with serviceable rolling characteristics. The tire ships as a single item (suggested unisex use) with a limited warranty and manufacturer backing from Schwalbe. Choose this model when icy conditions demand controlled, repeatable performance and fewer roadside surprises.
croatoan –
Ein must have im Winter! Ich bin mit den Ice Spiker Pro in allen punkten zufrieden. Sei es der Grip, Rollverhalten und Geräusch.
Klar, man benötigt etwas mehr Watt beim treten! Aber wenn man sicher im Winter unterwegs sein möchte, nehme ich die Mehranstrengung sehr gerne auf in kauf. Am Anfang sind Spikereifen Gewöhnungsbedürftig. Sie sind in Kurven etwas schwammiger. Aber man gewöhnt sich sehr schnell daran.
Der Preis ist wirklich gerechtfertigt! Volle Kaufempfehlung!
Richard Larsson –
Nicht nachgeworfen, dafür breit, viele Spikes und weiche Gummimischung.
Richtig laut, Abrollwiderstand hoch. Das kenne ich von anderen Spikereifen für Fahrräder. Rutscht auf trockener warmer Strasse nicht so arg herum wie andere, nett.
Der Winter kann kommen, auch ohne Glatteis ist es gut zu wissen, dass Seitenführungskraft und Bremswirkung nicht auf null sinken, sollte diese Situation eintreten.
Matt, NE –
Great tires for my ebike. It took few rides in icy and snowy conditions to learn and trust the grip. Caution if you ride into fresh snow that covers uneven ice patches, the snow on top reduces the grip the spikes can give you. I have used the tires over 200 miles and mostly on asphalt and gravel. So far no spikes have fallen out. My tire pressure is 25-30psi.
SeSs –
Ein must have im Winter! Ich bin mit den Ice Spiker Pro in allen punkten zufrieden. Sei es der Grip, Rollverhalten und Geräusch.
Klar, man benötigt etwas mehr Watt beim treten! Aber wenn man sicher im Winter unterwegs sein möchte, nehme ich die Mehranstrengung sehr gerne auf in kauf. Am Anfang sind Spikereifen Gewöhnungsbedürftig. Sie sind in Kurven etwas schwammiger. Aber man gewöhnt sich sehr schnell daran.
Der Preis ist wirklich gerechtfertigt! Volle Kaufempfehlung!
Chris –
The media could not be loaded.
Die Schwalbe Ice Spiker Pro Faltreifen kommen im bekannten grauen Standartkarton des Herstellers.
Ich muss dazu sagen, das sind meine ersten Spikes. Da ich mit dem Rad pendle und ich auf Eis weggerutscht bin, musste Abhilfe her.
Die Reifen sind wie auf dem ersten Bild zu sehen etwas schmäler als meine Sommerreifen und haben ein etwas runderes Profil. Bei der Montage muss man nichts spezielles beachten, außer vielleicht Handschuhe zu tragen um sich mit den Spikes nicht die Hände aufzureißen.
Für den Anfang ist zu empfehlen den Reifen mit minimalem Druck erst mal auf Asphalt einzufahren. Damit können sich die Spikes gut setzten und die Gefahr welche zu verlieren sinkt. Ich bin knapp 50km mit niedrigem Luftdruck gefahren und jetzt nach über 350km fehlt noch kein Spike.
Wie man im Video erkennen kann, laufen die Reifen auf Asphalt, Beton,… doch sehr laut, was aber wegen den Metallspitzen auch verständlich ist.
Am Anfang fährt man wegen den Spikes auch etwas eirig durch die Gegend mit der Zeit und Erfahrung gibt sich das aber, wenn man weiß, wie viel Grip der Reifen hat.
Von mir gibts als Winterreifen, gerade eben bei Schnee und Eis die vollen 5 Sterne. Wenn andere auf Eis rutschen konnte ich bisher immer locker dran vorbei fahren.
Chris –
I have used this tire before I bought from this seller. They are very good on ice and hard snow.
SeSs –
Für den Winter, bei Vereister oder verschneiter Fahrrad-Straße ist dies ein Perfektes Tool, um sich fahren zu können. Die Spikes krallen sich richtig in den Weg rein.
Chris –
Nicht nachgeworfen, dafür breit, viele Spikes und weiche Gummimischung.
Richtig laut, Abrollwiderstand hoch. Das kenne ich von anderen Spikereifen für Fahrräder. Rutscht auf trockener warmer Strasse nicht so arg herum wie andere, nett.
Der Winter kann kommen, auch ohne Glatteis ist es gut zu wissen, dass Seitenführungskraft und Bremswirkung nicht auf null sinken, sollte diese Situation eintreten.
croatoan –
Unmatched performance on ice and slush but very noisy on bare tarmac.
Richard Larsson –
I have used this tire before I bought from this seller. They are very good on ice and hard snow.
Chris –
Die Schwalbe Ice Spiker Pro Faltreifen kommen im bekannten grauen Standartkarton des Herstellers.
Ich muss dazu sagen, das sind meine ersten Spikes. Da ich mit dem Rad pendle und ich auf Eis weggerutscht bin, musste Abhilfe her.
Die Reifen sind wie auf dem ersten Bild zu sehen etwas schmäler als meine Sommerreifen und haben ein etwas runderes Profil. Bei der Montage muss man nichts spezielles beachten, außer vielleicht Handschuhe zu tragen um sich mit den Spikes nicht die Hände aufzureißen.
Für den Anfang ist zu empfehlen den Reifen mit minimalem Druck erst mal auf Asphalt einzufahren. Damit können sich die Spikes gut setzten und die Gefahr welche zu verlieren sinkt. Ich bin knapp 50km mit niedrigem Luftdruck gefahren und jetzt nach über 350km fehlt noch kein Spike.
Wie man im Video erkennen kann, laufen die Reifen auf Asphalt, Beton,… doch sehr laut, was aber wegen den Metallspitzen auch verständlich ist.
Am Anfang fährt man wegen den Spikes auch etwas eirig durch die Gegend mit der Zeit und Erfahrung gibt sich das aber, wenn man weiß, wie viel Grip der Reifen hat.
Von mir gibts als Winterreifen, gerade eben bei Schnee und Eis die vollen 5 Sterne. Wenn andere auf Eis rutschen konnte ich bisher immer locker dran vorbei fahren.
SeSs –
Ein must have im Winter! Ich bin mit den Ice Spiker Pro in allen punkten zufrieden. Sei es der Grip, Rollverhalten und Geräusch.
Klar, man benötigt etwas mehr Watt beim treten! Aber wenn man sicher im Winter unterwegs sein möchte, nehme ich die Mehranstrengung sehr gerne auf in kauf. Am Anfang sind Spikereifen Gewöhnungsbedürftig. Sie sind in Kurven etwas schwammiger. Aber man gewöhnt sich sehr schnell daran.
Der Preis ist wirklich gerechtfertigt! Volle Kaufempfehlung!
Chris –
Nicht nachgeworfen, dafür breit, viele Spikes und weiche Gummimischung.
Richtig laut, Abrollwiderstand hoch. Das kenne ich von anderen Spikereifen für Fahrräder. Rutscht auf trockener warmer Strasse nicht so arg herum wie andere, nett.
Der Winter kann kommen, auch ohne Glatteis ist es gut zu wissen, dass Seitenführungskraft und Bremswirkung nicht auf null sinken, sollte diese Situation eintreten.